Damper; kamyon, kamyonet ya da römork gibi araçların arka kısmında bulunan geniş bir kasa bölümüdür. Damperin görevi; ağır ve dökülmesi gereken yükleri verimli bir şekilde kaldırmak ve taşımaktır. Damperin, taşımasına yardımcı olabileceği farklı malzemelerden bazıları şunlardır:
Hem masraflardan hem de zamandan tasarruf etmenin bir yolu olarak, deneyimli bir operatörle bir damperli kamyon kiralamak çok önemlidir.
Yükün daha verimli taşınabilmesi için farklı yüklere özel farklı ebat ve şekillerde damperler üretilmektedir. Damperli araçlarda genel olarak bulunan kasa tipleri şu şekildedir:
Özellikle inşaat ve yol yapım alanları gibi engebeli arazilerde rahat hareket edebilen ve verim arttıran araç üstü tipi damper,en çok tercih edilen kasa tipidir. Bunun nedeni, kum gibi çok ince taneli yüklerin taşınmasından ziyade büyük çakıl veya kaya ve benzeri inşaat malzemelerinin taşınmasında kullanılmasıdır. Bu kasaların genişliği 2.55 metre iken, uzunlukları aracın taşıma kapasitesine göre 5.0 metre ile 6.5 metre arasında değişiyor.
Küvet tipi damper, araç üstü dampere kıyasla daha ince taneli yükleri taşımak için kullanılır. Genellikle kum, asfalt, çakıl veya ince çakıl gibi yükler, küvet tipi damperler ile aktarılır. Küvet tipi damperlerin genişliği standart olarak 2.55 metre olarak üretilmektedir. Ancak aracın uzunluğu, aracın yük taşıma kapasitesine bağlı olarak 6.7 metre ile 8 metre arasında değişmektedir.
Kaya tipi dev damperler, kaya tipi damperlere kıyasla daha büyük ve ağır yüklerin taşınmasında kullanılmaktadır. Bu damper tipinin diğer kasalardan en büyük farkı, çok ağır yüklerin yüklenmesi ve taşınması sırasında oluşabilecek kırılma gibi durumların önüne geçmek için çerçevenin daha sağlam metal alaşımlarından yapılmasıdır. Bu nedenle kaya tipi dev damperlerin darbe dayanım ve dayanım değerleri diğer kasa tiplerine göre daha yüksektir. Standart yük taşıma araçlarının aksine kaya tipi dev damperli kamyonların genişliği 2.55 metre değil 3.6 metredir. Ayrıca araç uzunlukları 8.0 metre ile 8.5 metre arasında değişmektedir. Toplam taşıma kapasitesi, hem araç genişliği hem de uzunluğu ile diğer tiplere göre 2 kata kadar daha fazladır.
Günümüzde kargo taşımacılığı operasyonlarında sıklıkla kullanılan damperli römork sistemleri, kamyon ve kamyonetlere göre daha yüksek avantajlara sahiptir. Römork sistemleri aracın ön tarafından bağımsız olarak sökülebildiğinden, taşınacak yükün özelliklerine göre damperli römork kasasının araca bağlanması yeterlidir. Farklı kargo taşıma operasyonları için özel olarak üretilen damperli römork sayesinde hemen hemen tüm yüklerin taşınması da mümkündür. Damperli römorkun diğer kasa tiplerinden en büyük farkı bakım maliyetlerinin düşük olması, ihtiyaca göre birçok farklı yükü taşıyabilmesi ve yükleme kolaylığı gibi avantajları olmasıdır.
Online lojistik platformu 40ayak.com’u ziyaret ederek siz de bu konuda daha fazla bilgiye ulaşabilirsiniz. 40Ayak ile ister yük veren ister nakliyeci olun, lojistik işlerinizde daima 40Ayak avantajlarından faydalanın.